مصطلحات الاستيراد والتصدير
بوليصة شحن
وثيقة تصدرها الشركة الناقلة وهي عبارة عن عقد نقل بين المصدّر والشركة الناقلة وتبين ميناء الشحن وميناء الوصول ووسيلة النقل وأجرة الشحن وكيفية دفعها. وتعتبر بوليصة الشحن تأكيدا من قبل الشركة الناقلة باستلام البضاعة في عنابر السفينة، وهي أيضا عقد تملك للجهة المصدّرة إليها حيث تصف البوليصة البضاعة والجهة المرسلة إليها
بوليصة الشحن الجوي
وثيقة تشكل تأكيد الناقل بالاستلام واستعداده لنقل البضائع.
قائمة الشحن البري
هي قائمة مكتوبة بأسماء وأوصاف البضائع المشحونة على عربة أو قطار أو سيارة، وهي الوثيقة الرسمية التي تقبل بها شركة النقل في حالة مطالبة صاحب البضائع شركة النقل أو شركة التأمين باسترداد ثمن ما فقد أو عطب منها أثناء الشحن
مجموعة - E - الحمولة الأساسية مدفوعة:
تسليم المصنع (EXW)
يقوم البائع بتجهيز البضاعة في مبانيه (يتم تحديد المكان).
مجموعة -F - الحمولة الأساسية غير مدفوعة:
ناقل حر (FCA)
يقوم البائع بتسليم البضاعة إلى الناقل الأول (الذي يحدده المشتري) وفي مكان محدد وتكون البضاعة جاهزة للتصدير. يعتبر هذا المصطلح مناسباً لكل أساليب النقل، مثل النقل الجوي والنقل عبر القطارات والنقل البري وأسلوب النقل المتعدد (يتم تحديد المكان).
خالص المصاريف حتى رصيف الشحن (FAS)
يجب على البائع أن يضع البضاعة على رصيف الشحن عند الميناء المحدد يقوم البائع بتجهيز و تخليص البضاعة للتصدير. يستعمل هذا المصطلح في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء التحميل).
تسليم على ظهر الباخرة (FOB)
يعتبر هذا الشرط شرط بحري تقليدي، يجب على البائع تحميل البضائع على ظهر السفينة التي قام المشتري بتعيينها، يتم تقسيم الكلفة والمخاطر على حاجز السفينة. يجب على البائع تخليص البضاعة للتصدير. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء التحميل).
مجموعة - C - الحمولة الأساسية مدفوعة:
التكاليف وأجرة الشحن (CRF)
يقوم البائع بدفع التكاليف وأجرة الشحن حتى يتم توصيل السلع إلى ميناء الوصول. من ناحية ثانية، يتم نقل المخاطر إلى المشتري عندما تتعدى البضائع حاجز السفينة. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد اسم ميناء الوصول).
التكاليف والتأمين وأجور الشحن (CIF)
يشابه هذا الشرط شرط ال CFR إلا أنه في هذه الحالة فإنه يجب على البائع أن يشتري ويدفع للتأمين للمشتري. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط (يتم تحديد ميناء الوصول).
الحمولة مدفوعة (CPT)
يدفع البائع للحمولة إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول (يتم تسمية ميناء الوصول).
الحمولة والتأمين مدفوعة (CIP)
يدفع البائع مصاريف النقل والتأمين إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول (يتم تحديد ميناء الوصول).
مجموعة D الوصول:
مسلم على الحدود (DAF) (يتم تحديد المكان)
تسليم السفينة (DES) (يتم تحديد الميناء)
تسليم المرسى (DEQ) (يتم تحديد الميناء)
مسلمة من دون دفع الرسوم (DDU) (يتم تحديد مكان الوصول)
تسليم خالص الجمارك (DDP) (يتم تحديد مكان الوصول)